CARTAS A DIARIOS 2014

Diario La República

31 de Octubre 2014
Señor director:

El Salario del miedo

Lo ocurrido el martes 28 a las 10.30 pm. en el distrito de Surco pone de manifiesto la permanente exposición  del personal de Serenazgo ante la superioridad de las bandas criminales; ésa noche se desato una cacería humana donde todo fue registrado por el operador de la cámara de vigilancia. En esta sección hemos repetido en varias oportunidades y no solo nos hemos quedado en el comentario, sino que también hemos planteado soluciones (1000 metros) en tiempo real, neutralizando la acción delictiva.
Sin embargo a la institución parece importarles poco la integridad física de su personal, lo que convierte la labor de Serenazgo en un salario del miedo.

Diario La República
17 de Octubre 2014
Señor director:

En diciembre seremos la sede del CO 20 y la atención del mundo estará puesta en Lima, lugar donde se llevara a cabo este magno evento mundial que pretende establecer los nuevos lineamientos para mitigar el impacto ambiental originado por el crecimiento de algunas economías que no toman en cuenta el daño que provocan y las repercusiones que tienen en el sobrecalentamiento global. Vienen periodistas de las principales cadenas de noticias y que van a encontrar?; una Lima sucia, desordenada, congestionada y por donde se mire encontraran todo tipo de contaminación.

Así como vamos, será difícil convencer al mundo que en el Perú somos muy respetuosos del medio ambiente; por esta razón pongo a disposición del Estado Peruano mi proyecto BONO VERDE, el mismo que de aplicarse reducirá sensiblemente el impacto creado por las emisiones que arrojan diariamente nuestro parque automotor.

Diario La República
17 de Octubre 2014
Señor director:

Fuego cruzado

Todos lamentamos las muertes de efectivos policiales y civiles en el VRAEM pero pocos aportamos ideas para proteger a estos valerosos policías que están destacados en la zona. Los imaginarios pueden recomendar el uso de drones para hacer un reconocimiento de la zona a transitar, pero sus camaras solo sirven para visualizar y no más que eso. Nosotros podemos generar cortinas de humo en el entorno de los vehículos que transportan a los efectivos, restando efectividad a los tiradores apostados en la carretera. La densidad es tal que si los tiradores siguen disparando, terminarían en su propio fuego cruzado aniquilándose entre ellos. Hay otros dispositivos que son más agresivos pero su uso dependerá de que tanto queremos proteger a nuestro efectivos y civiles.

Diario La República
12 de Octubre 2014
Señor director:

Los últimos crímenes, con trágicos saldos de un lado y otro, nos muestran que la violencia se combate con más violencia y, visto de esta forma, aquí no se puede tomar en cuenta al Serenazgo por más blindados que estén. Y es que aún no se ha puesto en práctica nada que pueda neutralizar un intento criminal en tiempo real. En países como Alemania, el gobierno encarga a empresas especializadas a desarrollar dispositivos disuasivos y/o agresivos usando elementos electros ópticos que vislumbran al individuo que intenta derribar un avión, helicóptero etc. Aunque allá no tienen los problemas que tenemos acá, igual están preparados para repeler un intento de agresión. Lástima que Cassidian haya retirado de su página una simulación que habla por sí sola del efecto de este dispositivo. Yo, hace tres años, desarrolle mi propio dispositivo electro óptico y, a pesar que es de conocimiento público, aquí se apuesta más por combatir la violencia usando más violencia.

Diario La República
02 de Octubre 2014
Señor director:

Lima sin horizonte

Quiero unirme al reclamo del Sr. Manuel Paulet Iturri en esta sección (La Republica 30/09/2014) porque, si bien es cierto lo que dice, también hay que agregar el impacto que tiene sobre la salud y bienes que nos ocasionas las constructoras antes, durante y después de terminada su "obra". Es cierto que las primeras responsables son nuestras autoridades quienes no nos toman en cuentan a la hora de decidir otorgar una licencia de construcción y, peor aún, como es el caso mío y de mis vecinos cuando no tenemos un alcalde que nos defienda de la agresión del alcalde vecino (construcciones en la cuadra 48 de la Av. Javier Prado Este La Molina). El resultado: En poco tiempo, para ver el cielo tendremos que mirar hacia arriba, igual que en la selva, pero de concreto.

Diario La República
29 de Setiembre 2014
Señor director:

Acabada la campaña electoral y no teniendo más que decir de la inseguridad ciudadana, propongo en la próxima reunión del jueves del inventor en Indecopi, invitar al Ministro del Interior y algunos representantes de estado, asi como instituciones privadas sin fines de lucro, para que nos propongan a los inventores desarrollar sistemas y/o dispositivos que puedan servir desde la predicción, prevención, disuasión y hasta la agresión misma, neutralizar un intento de agresión. Si a la propuesta, nosotros respondemos con algún proyecto viable, inmediatamente las instituciones invitadas se comprometan a financiar dicho proyecto. Estoy seguro que más de una sorpresa se van a llevar del talento que tenemos para muchas cosas, incluyendo la seguridad ciudadana.

Diario La República
17 de Setiembre 2014
Señor director:

Porque Castañeda es el candidato de Alan García?

La piedra en el zapato

Algunos candidatos para llegar al poder tomaron una bandera, salieron adelante en una marcha y ya la hicieron. Otros tomaron un pañuelo blanco, lo agitaron y también llegaron al poder. El más reciente se puso una vincha en la frente y salió a las calles, el pueblo lo siguió y también la hizo. Pero el único presidente que se fue con una piedra en el zapato fue Alan García y todo por culpa suya cuando, aprovechando de su popularidad, puso a Jorge del Castillo de Alcalde de Lima y peor aun cuando se lanzaron a la aventura del Tren eléctrico. Alan, al retornar al poder, no tuvo mejor idea para sacarse la piedra del zapato que hacer un canje con Luis Castañeda: "Tú me devuelves la Comisión Autónoma del Tren Eléctrico y yo te doy a cambio el Parque de las Leyendas con un buen presupuesto" y así se hizo. Si estoy equivocado, allí está el Sr. Enrique Cornejo quien nos puede dar más destalles ya que, él estuvo en su inauguración.

Diario La República
11 de Setiembre 2014
Señor director:

El tema de la seguridad ciudadana se ha convertido en un cacareo de corral, nada nuevo en las propuestas. Aceptable en los que recién postulan a la Alcaldía e inaceptable para los que quieren reelegirse. Nos hablan de grandes obras y, sin embargo, las "pequeñas" que suman miles, sencillamente no se hacen como, por ejemplo, parchar baches, reparar y pintar las barandas de los corredores viales, colocar señalización en los óvalos, reparar semáforos, retirar todo aquello que obstaculice verlos a distancia... ¡En fin! Puedo seguir enumerando y en esta página no cabría todo lo que se pudo haber hecho y que se está dejando a la nueva gestión. A propósito de las mentiras, ¿No es una forma de mentir colocar un retrato que no corresponde a la cara actual del candidato?

Diario La República
14 de Agosto 2014
Señor director:

Que la historia no se repita
La llegada del gas natural de los pozos de Camisea a Lima cumplió diez años y, si bien es cierto nuestra realidad energética ha cambiado, no es precisamente porque su disponibilidad total se destinó al consumo local o nacional ya que, la prioridad fue su exportación. En este contexto, ¿Cuánto perdió el país desde el 2004 hasta hoy que recién una adenda ha cambiado la prioridad de su disponibilidad? ¿Esto se celebra? Los gasoductos deber ser como las venas, deben llevar energía limpia barata y segura a todos los pueblos cercanos a la trayectoria del gasoducto. Sin embargo, esto no se dio, ni el Estado se lo exigió a la operadora Pluspetrol. Esta actitud egoísta y mercantilista no se debe repetir con la transportadora del Gas del Sur porque el desarrollo del país recién empieza y sus beneficios deben servir a las poblaciones cercanas a su trayectoria para sostener su crecimiento y no aumentar su pobreza y olvido. (Léase "Somos" del sábado 09 de agosto)

Diario La República
03 de Agosto 2014
Señor director:

El día 01 del presente mes fui testigo de excepción del incendio de un bus con pasajeros en la vía de evitamiento en sentido norte muy cerca del puente Santa Rosa. Al lado del bus en llamas (al parecer de GNV) habia un cisterna de Petramas inmovilizado por el tráfico y con 12000 galones, menos mal, de agua y no de combustible. Pude comprobar que aún no hay un plan de contingencia por parte de peatones y automovilistas que ocasionalmente transitaban por el lugar. Los que estábamos en la Av. Tacna con dirección al Rimac no podíamos avanzar por el tráfico así que los bomberos optaron por desplazarse cinco cuadras contra el tráfico. Al llegar al puente Santa Rosa, se detuvieron como cinco minutos debido a que todos los automovilistas que venían del Rimac pararon y se bajaron para ver el incendio hasta que apareció un inteligente policía motorizado quien se puso adelante de la unidad y le pidió que avance mientras obligaba a los choferes a despejar la vía para que pasen los bomberos. Puedo narrar todo lo que vi y no solo quedarme en eso, sino también dar recomendaciones para no ser víctimas de una mayor siniestralidad tanto para los pasajeros del bus como para los transeúntes ocasionales y automovilistas muy cercanos y también aquellos alejados del lugar, pero me temo que por razones de espacio no me va a ser posible a menos que Uds. me lo permitan.

Diario La República
29 de Julio 2014
Señor director:

El mes de julio se caracterizó por la alta siniestralidad en la red vial nacional y también en el radio urbano. Lo que llamo más la atención fue el cisterna con GLP que se incendió en Arequipa y el bus a gas natural que se incendió en Surco. En ningún caso se aplicó un plan de evacuación o un plan de contingencia. Sin embargo, el gobierno viene promoviendo la masificación del gas en una población donde todavía no hay una cultura de gas. Esto queda demostrado cuando no se informa oportunamente que viene ocasionando esta siniestralidad. A propósito, ¿Qué rol cumple el Consejo Nacional de Seguridad Vial? Sabemos que existe pero no más que eso.

Diario La República
27 de Julio 2014
Señor director:

Los robos y asaltos a viviendas es de todos los días, por esta razón los vecinos nos hemos organizado para contrarrestar esta agresión sin exponernos físicamente. Para el caso, estamos utilizando alarmas operadas a control remoto. Así, una sirena y una circulina se encenderán en la fachada de la vivienda alertando a los vecinos la presencia de delincuentes en la zona, disuadiendo el intento de agresión. Pasado el peligro, el sistema se resetea remotamente.

Diario La República
16 de Julio 2014
Señor director:

Ayer por la mañana se incendió en Surco un bus a GNV con pasajeros, el cobrador y el chofer huyeron del lugar dejando a los pasajeros expuestos a su suerte. Esto es un delito claramente tipificado en nuestro código penal. Sin embargo, hay más responsables que también deberían estar comprendidos en la denuncia. No es posible que no haya una cultura de prevención, menos un plan de contingencia y, peor aún, estos buses no cuentan con sistema alguno que retarde la combustión y menos que extinga el fuego inmediatamente. Ya es hora que la fiscalía de prevención del delito, defensoría del pueblo, defensoría de la vida (Minsa), defensoría del asegurado (alcaldía de Lince) e INDECI se preocupen en presionar a los responsables de hacer las bases para su importación y a las carroceras y los encargados de su mantenimiento antes que se dé una tragedia de mayores consecuencias.

Diario La República
01 de Julio 2014
Señor director:

Libre competencia?

Para nadie es desconocido el éxito que tienen los empresarios que invierten en la construcción de gasocentros de GLP y GNV, esto debido a que el precio final del producto no obedece a una estructura de costos sino a un costo de oportunidad. Las diferencias de precio son enormes entre un gasocentro y otro a pesar que en varios casos pertenecen a la misma cadena de grifos. Y en todo esto... ¿Cuál es el papel de la Red de Estaciones de Petroperu? ¿O acaso Petroperu es solo un nombre comercial? Estos "empresarios" son los que fijan cuanto debe ser el ahorro de los consumidores y transportistas ya que, no quieren "afectar" su gran margen de utilidad. Osinergmin tiene un portal donde se publica los grifos que venden más "barato" los combustibles, bien harían si también publican cuales son los costos de los mismos porque así nunca cambiaremos nuestra matriz energética.

Diario La República
24 de Junio 2014
Señor director:

El incendio y explosión de un cisterna de 10 000 galones de GLP en Uchumayo - Arequipa nos deja claro que aún no tenemos un plan de contingencia acorde con la emergencia. No es posible que se haya permitido acercarse tanto (100 metros) a bomberos y periodistas quienes resultaron con graves quemaduras. En esta sección hemos tocado varias veces temas como la falta de fajas anti estáticas en los chasises de los camiones y cisternas que transportan combustibles y otros productos inflamables, sin embargo, a pesar que son accesorios muy baratos, los empresarios no los instalan ya que el Reglamento Nacional de Administración de Transportes no lo exige. Todos los cisternas y graneleros que ingresan a terminales, plantas envasadoras y grifos de GLP descargan su corriente estática dentro de los establecimientos y no fuera de los mismos, por tanto, este tipo de accidentes pueden repetirse en cualquiera de los gasocentros que existen en el país.

Diario La República
05 de Junio 2014
Señor director:

Un servicio tan bueno, como el que prestan los Agentes Bancarios, no debería estar tan expuesto por su vulnerabilidad. Hace dos días, el intento de asalto a uno de estos servicios casi cuesta la vida a tres personas, entre ellas un policía. Para evitar un intento de asalto hay que neutralizarlo desde el primer segundo y yo cuento con un sistema que puede abortar el intento criminal en ese corto tiempo. Bastara que los patrocinadores de estos Agentes Bancarios quieran apoyarlos.

Diario La República

03 de Junio 2014
Señor director:

En la última Exposición de Tecnología en Seguridad no hubo nada nuevo en materia de autodefensa remota en tiempo real. Sugerí a varios fabricantes de cámaras de vigilancia incorporar dispositivos electro ópticos, como el láser orbital, y así poder pasar de la observación a la disuasión y agresión si fuera necesario. Ellos me captaron la idea y tomaron nota de la propuesta.
Este nuevo dispositivo permite poner en práctica la seguridad predictiva por parte de los operadores de cámaras de vigilancia, asi advertimos al delincuente que ya fue detectado antes que intente el acto de agresión. Esto tan sencillo como es, aun no puede ser entendido por parte de quienes están al frente de nuestra seguridad. Esto se debe a que preferimos seguir dándole la espalda a la tecnología local en materia de seguridad ciudadana.

Diario La República
01 de Junio 2014
Señor director:

Me pareció bien que la ciudadanía (68%) participe mas en los simulacros de sismo. Sin embargo, solo nos preparamos para ir a zonas seguras "cargando" nuestra mochila y evitando hablar por celular. La siniestralidad de un sismo también tiene que ver con incendios, aniegos, corto circuitos, transpirabilidad de peatones y vehículos sobre todo de aquellos que circulan por corredores viales donde no hay espacio para una evacuación rápida y segura. En el terremoto de 1970, muchos vehículos terminaron fuera del camino y otros volcados. ¿A qué autoridad compete elaborar un plan de emergencia para estos casos?

Diario La República
25 de Mayo 2014
Señor director:

La tragedia ocurrida en Colombia, donde 33 niños perdieron la vida, nos deja una lección que no queremos aprender. Aquí en Lima (Surco), se incendió un bus interprovincial que venia del norte hacia el Cuzco (un viaje de promoción), felizmente no hubo pérdidas que lamentar. En repetidas oportunidades en esta sección se ha reclamado a los operadores de flotas (como el Metropolitano) que nos informen a los usuarios qué plan de contingencia hay (si es que existe) para saber qué hacer en una emergencia así, tomando en cuenta el combustible que usan (GNV) y la alta inflamabilidad y toxicidad del material usado en la construcción del vehículo. Sin embargo, aun nadie se ha pronunciado a pesar que ya llevan tres siniestralidades de este tipo.

Diario La República
20 de Abril 2014
Señor director:

Choferes desadaptados

Los usuarios del transporte urbano sabemos de la falta de educación de los individuos (no señores) a cargo de este servicio; con algunas contadas excepciones, son groseros, vulgares, agresivos y a veces no sabemos si estamos tratando con delincuentes o transportistas; lo cierto es que todos estos individuos van a regresar a las calles ahora que sus herramientas de trabajo irán a los depósitos. No se necesita ser un experto para deducir que es lo que va a aumentar en las calles y supongo que este Gobierno ya se proyectó y tiene un plan de inclusión donde encajen estos desadaptados.

Diario La República
20 de Abril 2014
Señor director:

Cultura vial versus cultura combi

Desde 1977, año en el que convertí el primer microbús a gas (GLP), pude advertir el cambio que se venía dando en nuestro parque automotor. APTL con los confortables Bussing ya habían desaparecido y los acoplados Ikarus no satisfacían la demanda de transporte. Fue entonces que Moraveco empezó a dar facilidades para adquirir los microbuses que fabricaban y nuestros criollos se hicieron transportistas, ellos le pusieron la chispa al transporte y nos conducían al ritmo que les gustaba sin caer en el escándalo. El trabajo sucio lo hacían nuestros provincianos quienes limpiaban los "micros", lavaban las piezas de los motores, los talleres etc. trabajando desde las 6am hasta las 10pm. El primer consejo que dio este padre a sus hijos es "nunca te dejes pisar el poncho" y así su prole paso de la humillación a la agresión y a esta conducta la bautizan como "el achorado". Estos jóvenes escalaron rápidamente: fueron llamadores, cobradores, palancas, choferes, propietarios y hoy "empresarios" teniendo algo en común... siguen siendo "achorados". Ellos no entienden razones, antes todo lo solucionaban a golpes y "se hacían respetar", hoy no han dejado su mala educación y consiguen lo que quieren "comprando voluntades" o sirviéndose de tinterillos que le sacan la vuelta al sistema (para ellos la guaracha) y al final siempre consiguen lo que quieren, claro que hay algunas excepciones. A esta antítesis del transporte le llaman "cultura combi", la cual, ya tiene cuatro generaciones y, mientras no se incluya la educación vial en nuestra curricula educativa, nunca tendremos una cultura vial aquella que no es otra cosa que la práctica de la formación arriba mencionada.

Diario La República
18 de Abril 2014
Señor director:

La actual siniestralidad causada por los malos conductores que, a diario causan victimas en la ciudad, superan largamente a las ocasionadas por la delincuencia. Por lo tanto, a estos choferes deben tipificarlos como lo que son: Vulgares delincuentes. Así, su detención seria inmediata y después de una rápida investigación se procedería a su inhabilitación y a una reparación civil que alcance al propietario de la unidad y de la "Empresa" concesionaria de la ruta.
El castigo a la infracción debe ser en tiempo real, así los propios pasajeros pueden atestiguar en contra del infractor. Pero... ¿Cómo castigar el exceso de velocidad dentro de la ciudad? Difícil e imposible para las autoridades "competentes" pero no para nuestros técnicos. Sin embargo, primero habrá que dejar sin efecto la última modificación hecha hace tres años al RNT (Reglamento Nacional de Transporte) para poder reestablecer la obligación del uso de velocímetros en el salón de pasajeros y el limitador de velocidad que les impida superar la velocidad permitida.

Diario La República
14 de Abril 2014
Señor director:

Un paso al lado

La preocupación de la semana es y será la alta criminalidad por parte de los asesinos al volante que manejan las combis, microbuses y ómnibus de transporte urbano de pasajeros. Recién la Comisión de Transporte del congreso se preocupa de llamar a ministros y alcaldes para que hagan su descargo de la responsabilidad que les toca en el uso de las facultades que vienen con el cargo.

En esta sección hemos tocado el tema en repetidas oportunidades, alcanzando propuestas sencillas que de aplicarse reducirían sensiblemente la siniestralidad por exceso de velocidad, “vaciada de frenos” e incendio en los motores de los buses, sin embargo a nadie parece importarle la prevención, ya sea por desidia o por falta de competencia en el cargo.

Diario La República
07 de Abril 2014
Señor director:

Seguridad predictiva

Lo que viene sucediendo en la región Ancash es fácilmente predecible, te conviertes en enemigo de alguien e inmediatamente está en la mira de los sicarios. Si ya sabemos lo que nos va a pasar por qué no nos preparamos para no ser un blanco fácil de los criminales.

Si en lo personal queremos ser protagonistas como víctimas de un crimen, esta decisión no tiene por qué arrastrar a nuestra familia y si queremos más protección usemos los sistemas disuasivos o agresivos que nos permitan salir bien librados de una agresión.

Diario La República
07 de Abril 2014
Señor director:

Terremotos y Tsunamis

La semana pasada hemos escuchado, visto y leído las predicciones para Lima en caso de un sismo y/o Tsunami en nuestro litoral. A pesar de todas las advertencias aun no dimensionamos la siniestralidad de un evento así, y no nos decidimos a mostrar una actitud seria y responsable que nos permita sobrevivir durante y después de un terremoto o maremoto. Lo que si nos queda claro es que la competencia del funcionario que va a estar frente a la emergencia debe ser muy profesional para que las directivas estén acordes con la situación y no se repita lo que nos pasó en Pisco e Ica donde las heridas más políticas que sísmicas aun no pueden cerrarse.

Diario La República
24 de Marzo 2014
Señor director:

Quisiera hacer un llamado a las instituciones como "Caritas", Cruz Roja, de reconocida sensibilidad humana, llevar a cabo una campaña de solidaridad con las próximas victimas del friaje que se nos viene en las zonas alto andinas. La idea esta vez es pedir a todas las personas que saldrán de campamento en Semana Santa que donen, a su retorno a Lima, sus bolsas de dormir. Para el caso, las instituciones citadas deberán tener contenedores en las garitas de peaje asi como un grupo de damas debidamente identificadas, quienes recibirán las bolsas y entregaran una constancia de agradecimiento a todos aquellos que donen cualquier producto que pueda ayudar a mitigar el frio de estos hermanos alto andinos.

Diario La República
22 de Marzo 2014
Señor director:

Los dos últimos accidentes de tránsito ocurridos en la autopista a Ventanilla, uno más trágico que el otro, nos deja unas preguntas sin respuesta: ¿Pueden dos camiones asiáticos nuevos sufrir el mismo desperfecto sin que el representante de la marca no se pronuncie? ¿Quiénes avalan el ingreso de estas marcas de vehículos al país? Sabemos que el exceso de velocidad es un problema de actitud del piloto, pero también es una falta de responsabilidad de la Dirección General de Transporte Terrestre el haber suspendido el uso de limitadores de velocidad en los vehículos de carga y pasajeros que cuentan con inyección mecánica de combustible.

Diario La República
25 de Febrero 2014
Señor director:

Elecciones y seguridad

La bandera política que tomaron candidatos a las últimas elecciones presidenciales y municipales fue la de la seguridad ciudadana. ¿Cuál es el balance de este ofrecimiento? Es difícil hablar de un avance cuando en realidad el crecimiento de la delincuencia avasalla cualquier intento de erradicarla. En este contexto los candidatos que se presenten a las distintas alcaldías deben tener bien claro cómo se va a combatir la delincuencia sin enfrentarla. Difícil reto pero que si se puede, usando tecnología ad-hot para lograrlo.

Diario La República
24 de Febrero 2014
Señor director:

Medio ambiente depredado

Los peruanos nos estamos dando un mensaje claro en lo concerniente al cuidado del medio ambiente: los ríos se siguen contaminando con desechos tóxicos, derrames de condensados de gas y petróleo, nuestra amazonia está cada vez más afectada por la tala de árboles y desforestación al reemplazar nuestros árboles por grandes extensiones de palma aceitera y plantaciones de jugosas cañas de azúcar (para el Gasohol). ¿Quién es más depredador, el maderero furtivo, el minero ilegal o el empresario formal?

Cada vez que nos sentemos a comer un pollo a la brasa, miremos las brasas del horno; ¡Sí!, es carbón de leña del algarrobo, aquella que es depredada en el norte del país y que luego se distribuye a lo largo de toda la costa para atender la gran demanda de las pollerías y restaurantes.

¿Quiénes contribuyen a que esto siga pasando?. Bienvenidos señores al CO20 aquí encontraran mucho material para sus informes a presentar al CO21 en parís el 2015.

Diario La República
19 de Febrero 2014
Señor director:

Prevención la mejor solución

La recurrencia de incendios en vehículos que usan gas se ha hecho común. Todos asocian el inicio del incendio con un cortocircuito y no siempre es así; una fuga de gas en el motor que es absorbida por el alternador crea un lanzallamas que incendia el motor en tan solo dos segundos, no dando oportunidad al conductor a extinguir el fuego.

La propagación rápida se da por la alta inflamabilidad del material del tablero, asientos y molduras que forman parte del vehículo; por esta razón es mejor abandonar el vehículo antes que quedar atrapado en el.

La suerte que tenemos hasta hoy, es que estos incendios aun no se han dado dentro de un gasocentro; pero no está lejos el día que suceda más, aun cuando el personal no tiene un plan de contingencia que pueda funcionar en un tiempo menor que el siniestro.

Diario La República
28 de Enero 2014
Señor director:

Reelección Municipal

La Contraloría General de la República ha puesto en marcha un plan para detectar a todos aquellos Alcaldes que buscan la reelección desde el sillón Municipal y no va a ser para menos ya que a partir del solo anuncio de este propósito, cualquier actividad Municipal donde se resalte la figura del Alcalde ya cae en el proselitismo. Quedan pocos meses para que los candidatos a la reelección pidan licencia y puedan dedicarse a su Campaña. Mientras tanto la inseguridad ciudadana va en aumento y nadie va a creerles cuando ofrezcan revertir esta delicada situación.
Esta página ha dedicado distintas formas de combatir y erradicar la delincuencia; sin embargo ninguna autoridad Edil ha tomado en cuenta este aporte.

Diario La República
25 de Enero 2014
Señor director:

El decano de la prensa nacional ha asumido el compromiso de informarnos las consecuencias del calentamiento global y, la iniciativa me parece buena, con la excepción de que la selección de sus publicaciones empieza siempre por buscar las opiniones de los expertos conocidos y no tomando en cuenta la de otras personas entendidas en el tema. Si me lo permite Sr. Director, yo puedo enviar, en forma continua, sugerencias válidas para mitigar el impacto que tiene el uso irracional de los combustibles fósiles. No voy a ahondar en porcentajes y plazos si no en resultados de corto y mediano plazo y solo con propuestas que están al alcance de cada una de las autoridades competentes que quieran cumplir su función.

Diario La República
19 de Enero 2014
Señor director:

Compromiso climático

El Gobierno ha nombrado el 2014 como el año de la promoción de la industria responsable y del compromiso climático. Esto implica que el Perú, siendo sede de la COP20, debe plantear desde la presidencia de la misma las estrategias medioambientales que permitan la creación y/o mejoras de los procesos industriales de las distintas actividades económicas de una forma más sostenible sin frenar el crecimiento y desarrollo de los pueblos.
Alguna razón debe existir para haber elegido a nuestro pais para este magno evento ¿Por su Amazonia? ¿Por su gastronomía? Yo pienso que más por mostrar al mundo civilizado lo que no se debe hacer como por ejemplo:
-Indiscriminada tala de árboles en nuestra selva
-Deforestación de nuestra Amazonia por parte de depredadores mineros legales e ilegales
-Contaminación visible en las chimeneas de restaurantes, lavanderías, hospitales, vehículos de transporte público y de carga.
-Caos en el tráfico vehicular etc.
Las consecuencias del uso irracional de la energía fósil está causando estragos en los países más industrializados, en una latitud se congelan y en el otro extremo se achicharran. Las soluciones que aportemos no deben circunscribirse en un plano local (Perú) sino que debe servir a la humanidad de los próximos cincuenta años.
Walter Rafael Sanabria
PD: El suscrito elaboro el proyecto Bono Verde en el 2008 y sus beneficios socio ambientales se han publicado en esta sección. Siendo su aplicación una política de Estado, estoy dispuesto a cederlo después de una entrevista en su prestigioso diario.

Diario La República
18 de Enero 2014
Señor director:

La ley que faculta a las fuerzas del orden a usar sus armas en defensa propia ha caído en la población marginal como una sentencia de muerte y, antes de ayer en Piura, un PNP ya puso en práctica estas facultades matando a un delincuente e hiriendo al otro ya que, ambos disparos fueron hechos a boca de jarro en circunstancias de un intento de asalto. Esta Ley ha generado opiniones encontradas de parte de la población y algunas instituciones, al punto que se está generalizando la opinión de que esta Ley es una muestra de debilidad del ejecutivo ante el avance de la ola delincuencial. En esta sección se ha publicado muchas sugerencias, algunas utópicas y otras que, por su novedad, y por ser locales, no han sido tomadas en cuenta por el ejecutivo, alguna comisión de seguridad nacional o ciudadana ni por ninguna municipalidad. La seguridad preventiva y correctiva no son un impedimento para el delincuente y en otros países ya se estudia y practica la seguridad predictiva como una forma de anticiparnos al hecho criminal pero, esto aquí suena a ficción que, sumada a nuestra idiosincrasia, no nos permite ver mas alla de lo evidente. Por lo visto, las estadísticas prometen crecer en el 2014 y los que hoy aparecemos en azul, para fin de año tal vez lo hagamos en rojo y todo por una bala perdida proveniente de alguien que disparo por disparar.

Diario La República
16 de Enero 2014
Señor director:

El boom inmobiliario sigue en crecimiento y los vecinos que tuvimos alguna tranquilidad hoy ya no es así. Dos constructoras fueron autorizadas por la Municipalidad de Lima para construir dos edificios de oficinas en las cuadras 48 y 50 de la Av. Javier Prado Este distrito de Surco. Desde que se empezó la excavación y en lo que está durando la construcción, nuestras fachadas, viviendas, plantas, autos etc. se llenan de polvo las 24 horas del día. Los peatones debemos caminar por la pista ya que sus operaciones de bombeo de concreto y descarga de materiales toman parte de la avenida, el tráfico por las noches se ha hecho más intenso generando más ruido y contaminación. La policía contribuye a este bullicio con sus silbatazos hasta altas horas de la noche. El ruido de las operaciones de bombeo de concreto, bocinazos de un chofer para despertar al otro de la cola de mezcladoras y el martilleo de los trabajadores se hacen intensos desde las 00:00 horas hasta las 06:00am. Por esta razón propongo que la Municipalidad de Lima debe incluir en el expediente de Licencia de Demolición y Construcción dos estudios: Uno de Impacto Vehicular y otro estudio de Impacto Vecinal en el cual se especifique como van a mitigar o compensar los perjuicios que nos vienen causando tan rentable actividad.