CARTAS A DIARIOS 2013

Diario La República

28 de Diciembre 2013
Señor director:

Los últimos dos incendios ocurridos en Lima pusieron de manifiesto las carencias en materia de equipos, protección y seguridad de la integridad física y salud de nuestros sacrificados bomberos. Son más de 300 bomberos que han estado expuestos innecesariamente a su suerte. No entiendo por qué no pidieron apoyo a Lima Airport Partner, ellos cuentan con todo el equipo necesario para combatir incendios de gran magnitud y, por lo general, siempre tienen un equipo de reten así que la salida del aeropuerto de uno de sus equipos no pone en riesgo la seguridad de las operaciones. Claro está que todo este desplazamiento tiene un costo, pero cualquiera que sea será mínimo si se compara con el costo social que ha creado la contaminación ambiental que recién empieza a pasarnos la factura.

Diario La República
22 de Diciembre 2013
Señor director:

Me parece muy bien que su dirección destaque la carta de la semana en su sección de opinión y, le sugiero, que también destaque la que, para Uds., fue la mejor carta del año y que se concentren, no solo en el comentario o la sugerencia que puedan dar entre líneas los que escriben, sino también el trabajo y el grado en el que se involucran para dar una solución o ayuda puntual a los problemas que no son atendidos oportunamente. El Pueblo necesita soluciones y no críticas y sugerencias.

Diario La República
08 de Diciembre 2013
Señor director:

Hablemos con energía

En 1986 Alan García anuncio el descubrimiento de gas en Camisea como una bendición que Dios había dado al Perú ¿Que hizo el con esta bendición en los cuatro años que siguió "gobernando"? Nada! Shell, siendo una empresa muy seria y transparente, nunca pudo llegar ni si quiera a un acuerdo de bases con Alan García y sus ministros de energía. Vino el cambio en 1990 y perdimos 10 años más en la postergación de este proyecto y Shell a pesar que se unió con Móvil para financiar el gasoducto de Camisea hacia Pisco, tampoco pudo llegar a un acuerdo y decidieron renunciar al proyecto dejando 400 millones de dólares en la inversión de los pozos gasíferos. Luego viene el gobierno de transición de Valentín Paniagua y de un plumazo licita la explotación del Gas de Camisea y, en seis meses, pudo hacer lo que no se hizo en 14 años de "negociaciones". En el gobierno de Alejandro Toledo el contrato sufrió algunas "modificaciones" que permitieron a la operadora Pluspetrol y sus subsidiarias a priorizar la exportación del gas natural y sus derivados, postergando ocho años más nuestro desarrollo energético. Ellos tienen mucho de que celebrar, nosotros NO! Por ende, no utilicen nuestro patrimonio cultural (en su publicidad) para seguir derrochando el usufructo de nuestra energía.

Diario La República
01 de Diciembre 2013
Señor director:

Llama la atención el giro que ha tomado la operadora Pluspetrol al reorientar "su" gas al consumo local y ya no priorizar su exportación. Esta actitud tiene un atraso de ocho años y no basta mostrar el salto de un danzante de tijeras, como una explosión de energía, cuando en el mismo tiempo han tenido a su pueblo privado de este soberano recurso como fuente de calor, energía eléctrica y otras aplicaciones que tiene el gas natural. ¿Sera que la sombra del Shale-Gas de Estados Unidos ha alcanzado a nuestro explotador?
De cualquier forma somos los peruanos los que ganamos porque los proyectos postergados por la falta de disponibilidad de este recurso van a por fin poder cristalizarse. Lo ideal sería que el precio final sea igual al del nacionalista país de Bolivia.

Diario La República
10 de Noviembre 2013
Señor director:

Me parece muy bien que el estado se preocupe por dotar de tecnología a los vehículos que van a servir para perseguir a los delincuentes. Sin embargo, toda esta inteligencia artificial para nada impide o neutraliza al o a los delincuentes que ya tienen en proceso un acto criminal. Antes la sola presencia de un policía o un patrullero bastaba para evitar un acto delincuencial, hoy vemos como asesinan un policía para llevarse el arma o como dejan pasar la ronda de un Serenazgo o un patrullero para luego perpetrar el robo o crimen planeado. Algunos hechos se han dado muy cerca de una comisaria o una institución policial. Esto nos demuestra el claro desafío del crimen organizado hacia las instituciones encargadas de nuestra seguridad y la de nuestros "dignatarios".

Diario La República
19 de Octubre 2013
Señor director:

Los accidentes de tránsito en la Red Vial Nacional por exceso de velocidad no deberían darse si los buses interprovinciales y camiones contaran con un limitador de velocidad que les impida sobrepasar los 90kmph en el día y 80kmph en la noche. Hace tres años construimos este dispositivo electrónico ajustable a las tolerancias descritas en el Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares sin embargo, el mismo director sigue dando "pautas" en el Consejo Nacional de Seguridad Vial mientras que, por el otro lado, el Ministro de Transporte ha tenido que hacer un mea culpa por un problema que él no ha creado y que hoy está tratando de solucionar con la participación de los Presidentes Regionales, Alcaldes, pero para nada con los profesionales entendidos en la materia.

Diario La República
28  de Setiembre 2013
Señor director:

Esta semana se ha abordado el tema de la poca oportunidad que dan a los minusválidos para reinsertarse en el mercado laboral. Por un lado vemos como su máximo representante en el Congreso les quita una oportunidad de movilizarse por sus propios medios y, por otro lado, como los empresarios, incluyendo el propio Estado, no los toma en cuenta para cumplir una actividad laboral convirtiendo al minusválido en un inválido.
¿Cómo revertir la situación social de estas personas?
Para los innovadores con vocación de servicio no es difícil revertir esta situación, es más, podemos emplearlos para combatir la delincuencia en modalidad de asalto a Casinos, Restaurantes, Bancos etc. Especialmente a locales que cuentan con cámaras de vigilancia Bastara que la persona cuente con dos dedos hábiles o un pie y será suficiente para hacer huir a los delincuentes. Para lograrlo, hemos desarrollado un sistema a control remoto que permite activar una sirena, una circulina y una barrera de humo, elementos disuasivos que pueden ser activados a distancia por un operador de las cámaras de vigilancia. Si hay alguna asociación, ONG o fundación que quiera contribuir a este propósito, pueden contactarme a mi correo electrónico.

Diario La República
14  de Setiembre 2013
Señor director:

A pesar de los esfuerzos que hace el gobierno, la criminalidad va en aumento y cada vez hay mas violencia en el actuar delictivo.
En un programa de cable muestran tres formas de intentar evitar una persecución de "marcas". En la primera, el vehículo perseguido arroja 40 litros de aceite al asfalto y, a pesar que el otro vehículo patina, el piloto llega a controlar el auto y continúa la persecución. En la segunda arrojan "aletas de tiburón", las 4 llantas revientan y el criminal continúa la persecución sobre los aros. En el tercer caso, el carro perseguido descarga un humo de alta densidad "Barrera de humo" y los criminales deciden abortar la persecución. En el Perú contamos con este disuasivo desde el año 2007 pero a nadie parece interesar su efectividad. Nos auto consolamos pensando que nunca estaremos en la mira delincuencial.

Diario La República
04  de Setiembre 2013
Señor director:

Permitir la participación ciudadana en la seguridad vial

La devolución del ISC (Impuesto selectivo al consumo) ha permitido que un sector del transporte de carga y pasajeros se formalice y modernice su flota de unidades. Sin embargo, a pesar de ello, la siniestralidad no disminuye en la Red Vial Nacional al punto que el MTC ha iniciado una campaña para sensibilizar a los conductores a optar por un cambio de actitud y conducir responsablemente. Todo este esfuerzo no basta y se hace necesario agregar más tecnología para mejorar la seguridad en la Red Vial y en las unidades que prestan servicio de carga y transporte de pasajeros. Yo tengo varios planteamientos para este propósito pero, como ha pasado en anteriores publicaciones, a las autoridades que corresponde nadie les lee esta página y las cosas siguen como están.

Diario La República
01  de Setiembre 2013
Señor director:

Quiero hacer hincapié de como algunas autoridades municipales pueden resultar cómplices delictivos indirectos por dar facilidades a los delincuentes para que sus actos se perpetren. Hay baches históricos que cada vez son más grandes y profundos, los que no tenemos una 4x4 tomamos nuestras precauciones para sortearlos y justo allí nos asaltan. Igual situación se da con los rompe muelles anti técnicos, tenemos que pasarlos despacio para no estropear el auto y también allí nos rompen el vidrio y nos roban. Por un lado nos hacen ver como su Serenazgo está cada vez más equipado en sus unidades y, sin embargo, mientras los delincuentes pasan los rompe muelles como si nada, los serenos toman sus precauciones para pasarlos. Así están las cosas.

Diario La República
30 de agosto 2013
Señor director:

Lo que viene ocurriendo en las zonas alto andinas de nuestro país no es ajeno para los pobladores del lugar, tal vez el friaje que se viene sea el peor de los últimos 20 años, pero la falta de una prevención eficaz data de varios siglos. En esta seccion hemos tocado varias veces el tema del friaje, sin embargo, nadie de mi país respondió a este llamado. Mi parroquia envio en julio 540 frazadas polar a las comunidades de Lares, Amaparaes y Sicuani en el Cuzco y esto gracias a una contribución de damas latinas que residen en Europa. Aquí no he escuchado que las "peruanisimas" empresas como Saga, Ripley, Sodimac, Tottus, Metro, Wong y otras hayan contribuido con bolsas de dormir y frazadas polar o que por lo menos las pongan en un verdadero "remate" para que podamos comprarlas y enviar a tiempo esta ropa de abrigo. Hoy aun no podemos dimensionar la magnitud de esta tragedia ya que, los caminos están intransitables y ni el helicóptero presidencial puede llegar a cada comunidad aislada para llevarles la esperanza que el próximo año no será igual... tal vez peor.

Diario La República
26 de agosto 2013
Señor director:

Discriminación Post Morten

Cuando un policía muere en cualquier circunstancia, la institución inicia un gran despliegue en torno al cadáver y el lugar de los hechos. Después que el fiscal ordena el levantamiento del cadáver, este es subido a una ambulancia y llevado a la morgue. Distinto es el traslado cuando muere un civil ya que su cuerpo es puesto en una bolsa y colocado en la tolva de una camioneta para su posterior traslado. Si algunos creen que la discriminación se da solo en vida se equivocaron, bastara que vean los noticieros y podrán comprobar tal discriminación post-mortem.

Diario La República
24 de agosto 2013
Señor director:

Mientras el proveedor de alcohol para las gasolinas hace su agosto durante todo el año, por otro lado los automovilistas que usamos gas (GLP o GNV) estamos perjudicándonos con el Gasol que se degrada en los tanques de "gasolina" y que usamos eventualmente. Los daños se dan desde la bomba de gasolina eléctrica hasta las válvulas de admisión del motor, hecho que nunca ha pasado con las gasolinas que no contienen alcohol. Le sugiero Señor Director hacer una encuesta en esta página para que los lectores se pongan de manifiesto y las autoridades competentes tomen las medidas correctivas que este problema amerita.

Diario La República
11 de agosto 2013
Señor director:

Es preocupante la recurrencia de accidentes de tránsito en la Red Vial Nacional. El problema empieza en la resistencia de algunos pilotos en cambiar de actitud, la conducción es muy agresiva y no respetan la velocidad máxima permitida en algunas zonas de la RVN. Por eso, es importante que todos los buses interprovinciales cuenten con un velocímetro a bordo para que así, sean los pasajeros los que fiscalicen su propia seguridad. Bastara una foto al velocímetro con la fecha y hora y enviarla a Sutran para que aplique la sanción correspondiente al piloto y no al bus. Sé que muchos de estos velocímetros son apagados para que la alerta sonora no advierta al pasajero el exceso de velocidad. Hoy nos hemos llenado de inspectores de tránsito en Lima, así mismo debería haber en la Red Vial Nacional.

Diario La República
04 de agosto 2013
Señor director:

El friaje debe terminar este mes y sin embargo, algunos medios recién reaccionan ante esta cruda realidad aunque nunca es tarde para cualquier ayuda, mejor es si esta se da anticipadamente. En este sentido nosotros ya venimos preparándonos para abrigar las zonas más vulnerables del cuerpo y así bajar el índice de mortandad que se da, sobretodo, en los niños de la región altiplánica del Perú. Para el caso hemos diseñado una chalina cuello de tortuga aditivado con un parche de liberación prolongada de esencias de eucalipto y mentol para que, por medio del calor corporal y la respiración, los principios activos fluyan al tracto respiratorio para poder mantenerlas descongestionadas y también protegerlas de los choques térmicos cuando se sale de la vivienda al exterior. Esperamos que alguna entidad se interese por este proyecto que, lejos de dar redito político, tiene un buen fin humanitario.

Diario La República
03 de agosto 2013
Señor director:

El tema pendiente de la seguridad ciudadana sigue dando que hablar, se lee y esta de planes muy optimistas como acabar con la criminalidad en solo tres meses y esto, lejos de darnos confianza, por el contrario asusta a quienes, sin querer, podemos estar en ese fuego cruzado.
Combatir la violencia sin usar mayor violencia significa un reto difícil de alcanzar y si queremos servirnos de la tecnología para lograrlo está bien, lo malo es que, cuando se habla de tecnología, nos hacen creer que solo aquella que se importa es buena y no buscamos tecnología ad-hoc dentro del país.
Revertir una agresión puede ser muy difícil para muchos pero no para los que conjugamos la psicología con la inteligencia para lograrlo.

Diario La República
20 de Julio 2013
Señor director:

Gas barato promesa pendiente

La promesa del Presidente Humala de bajar el gas doméstico a 12.00 soles es posible siempre y cuando el consumo sea en gas natural y no en glp. Para lograrlo bastaría modificar la condición domiciliaria de habilitable a habitable tal como se hace con Sedapal y las empresas que suministran energía eléctrica. Las amas de casa no tienen por qué pagar un suministro que lo va a usufructuar el proveedor. Si en el gobierno anterior no se hizo nada por corregir esta aberración, le toca a este gobierno hacer la corrección.

Diario La República
29 de Junio 2013
Señor director:

Nuestra flota de buses interprovinciales está a la par con otros países de la región. El confort, Wi-fi, aire acondicionado, SSHH de damas y caballeros, atención esmerada y hasta suites familiares vienen marcando la diferencia entre el servicio de una empresa y las otras. Sin embargo, todos estos buses son igual de vulnerables ante un accidente de tránsito en la Red Vial Nacional.
Hace nueve años hice una encuesta entre los pilotos y a la pregunta de ¿Cuantas situaciones de alto riesgo tienen en una conducción nocturna? La respuesta fue de dos a tres (en la carretera central), esto explica porque hay tantos accidentes.
La competencia se debe dar en la mayor seguridad que ofrece cada empresa a sus pasajeros para que el viaje, además de placentero, sea seguro. Por esta razón vamos a desarrollar nuestro propio Bus Patrón, el cual, va a estar equipado con sistemas y dispositivos de prevención de accidentes como por ejemplo:
-Sistema de navegación en neblina por barrido laser
-Sistema anti incendio en el vano motor de acción tanto automática como a control remoto y manual
-Dispositivo detector de acercamiento con alerta para el piloto y encendido automático de diodos led azules para evitar choques frontales o por alcance al transitar en densa neblina.
Esto será para empezar hasta que esté listo nuestro detector psicosensométrico para medir el patrón de alerta del piloto antes de iniciar su viaje.

Diario La República
26 de Junio 2013
Señor director:

Gas doméstico

El sábado 22 se publicó una carta del Señor Walter La Plata quien intencionalmente o no hace un cálculo de lo que costaría un cilindro de gas doméstico de 10 kg. si el mismo es llenado en un gasocentro de GLP. El equivalente a 10 kg. de GLP es 18.92 litros y si lo multiplicamos por S/. 1.45 que tiene en promedio el litro de GLP nos da un precio final de S/.27.44 nuevos soles y no S/.15 como lo afirma el Sr. La Plata.
Si bien es cierto que el gas envasado en gasocentro puede ser menor, también es cierto que existe un riesgo debido a que el cilindro y su válvula no han pasado por una supervisión previa a su llenado.
Hago la aclaración debido a que está mal información puede crear expectativas que no se ajustan a la verdad.

Diario La República
21 de Junio 2013
Señor director:

Accidente de Chanchamayo se pudo evitar

Leí en este diario el testimonio de uno de los sobrevivientes del accidente del bus de Turismo Central quien manifiesta que a pesar de la densa neblina y que llovía mucho el chofer siguió manejando así... hasta aquí todo nos indica que la responsabilidad es del piloto. Yo he viajado en cabina de bus muchas veces y he conversado con los pilotos, he estado en situaciones muy adversas (climatológicamente) y he preguntado a los pilotos por que no se detienen en un lugar seguro, señalizado, iluminado y es que sencillamente no los hay.

La velocidad mínima de un bus en neblina es de 30kmph y la explicación es para evitar un choque por alcance. Hoy que el Sr. Presidente ha hecho un llamado para preocuparnos más por la seguridad vial en las carreteras me gustaría, si me lo permite, publicar el blog http://www.seguridadencarreteras.blogspot.com. En el podrán observar los sistemas que podemos usar para evitar más accidentes de tránsito en la Red Vial Nacional.

Diario La República
16 de Junio 2013
Señor director:

Un abrigo una vida

Hace unos meses hicimos un llamado a la solidaridad de todos los peruanos para iniciar una campaña destinada a conseguir donaciones para llevar ropa de abrigo a las zonas alto andinas antes que empezara el friaje. Aunque no tuvimos eco, el proyecto Un abrigo una vida empezó a funcionar gracias a una donación que hace la Asociación de Damas Latinoamericanas de la ONU con el apoyo de la asociación Arte sin Fronteras con sede en Ginebra. Esta semana empezamos a confeccionar frazadas de tela polar, las cuales, son más eficientes si las comparamos con las frazadas convencionales. Aunque la cantidad no sea muy significativa ante la necesidad aún estamos a tiempo de unirnos a esta cruzada que hace mi parroquia Sagrado Corazón de Jesús de Magdalena de la Mar, situada en el parque Túpac Amaru. Dios bendiga a las personas que nos están apoyando y también a nuestro párroco Rolando Ramos creador de esta iniciativa.

Diario La República
15 de Junio 2013
Señor director:

Semáforo preferencial

El lamentable accidente ocurrido en Morococha es una amenaza que está presente en toda la carretera. Los buses y semi tráiler no pueden evitar invadir el carril contrario cuando salen de una curva cerrada. Aquí la preferencia la tiene quien ya está en la curva, el problema es que del otro lado no hay como saberlo. Hace dos años hice la propuesta de la instalación de semáforos preferenciales que no es otra cosa que encender luces de balizaje verdes para quien ha entrado primero en la curva y luces rojas para quien esta del otro lado de la curva; y cuando el que tiene preferencia ya salió de la curva, se encenderán las luces verdes para el que entra en la curva y rojas para el que está del otro lado. Así evitaríamos que accidentes como el ocurrido en Morococha se vuelvan a repetir.

Diario La República
27 de Mayo 2013
Señor director:

Ausencia de plan de contingencia

El suscrito empezó la conversión de motores a gas en el año 1977 y a pesar de respetar las normas internacionales y después las nacionales no han podido evitar tener algunos amagos de incendio que pudo controlar a tiempo.
Entre los años 1999 y el 2000 por encargo de Repsol instalamos dos flotas vehiculares, una de Molitalia y la otra de Telefónica; al segundo año de funcionamiento se produjo una fuga de GLP al ambiente creando una situación de alto riesgo. Los bomberos hicieron bien su trabajo y no hubo nada que lamentar.
Como todos los choferes (un total de 1061) habían recibido una capacitación que incluía casos de emergencia, se les pidió cerrar la válvula de GLP y cambiarse a gasolina. Mi personal y yo corroboramos que esto se realizó correctamente y nos llevamos el vehículo en mención para buscar la falla e inmediatamente proceder a la corrección en el resto de la flota, y luego presentar un informe técnico a la empresa prestadora del servicio y operador de flota. Así trabajamos los que conocemos el producto gas sea GLP o GNV.
Llama la atención que ocurrido el siniestro en el Bus Metropolitano y sin saber que lo produjo, el operador de flota haya minimizado el hecho y dejar seguir operando al resto de la flota y lo peor es que aún siguen esperando un informe preliminar para hacer el trabajo correctivo.
Esto no hace más que demostrar lo deshumanizado que esta el transporte de pasajeros en el Perú, y lo que es peor aún, nadie hace nada para humanizarlo.

Diario La República
21 de Mayo 2013
Señor director:

Metropolitano

El 07 de setiembre del 2012 se incendió el motor de un bus Metropolitano a gas natural en la estación de Matellini, no hubo heridos porque solo había siete pasajeros dentro. El día 10 del mismo mes se público en esta sección sobre la necesidad de prevenir emergencias así, con sistemas automáticos contra incendios que en tan solo dos segundos sofocaban un amago de incendio en el motor. Como el Reglamento Nacional de Transito no contempla la instalación de estos sistemas anti incendios, ningún transportista está obligado a instalarlos. Lo ocurrido hoy con el bus del Metropolitano nos deja claro que tan expuestos estamos ante un siniestro así y peor si esto se hubiese dado diez minutos después con el bus repleto de pasajeros.
SI me permite Sr. Director en mi blog: www.disuasoivo.blogspot.com pueden ver cómo funciona un sistema que neutraliza estos siniestros en forma inmediata.

Diario La República
17 de Mayo 2013
Señor director:

Saludo al Campeón

Quiero expresar mi saludo al maestro Julio Granda por conseguir un nuevo lauro al coronarse Campeón Continental de ajedrez. Mentes brillantes como como la de Granda y la capacidad de poder predictivo son las que deberían estar frente a la lucha contra la delincuencia que azota al país. Lamentablemente no es el caso, porque de darse igual estaría subordinada al cálculo político de quienes dan las órdenes y no las estrategias.

Diario La República
11 de Mayo 2013
Señor director:

Me parece muy bien que algunos alcaldes hayan tomado la iniciativa de mejorar la seguridad de las tripulaciones de las unidades de Serenazgo. Sin embargo, estas unidades nos dejan claro que al no tener como auto defenderse de un ataque criminal no les queda más que auto protegerse. Espero que no tengamos que regresar a la época de las tanquetas pero esta vez con los escudos de cada municipalidad distrital.

Diario La República
01 de Mayo 2013
Señor director:

Paseo mortal

Se les acabo el gas" así informa este diario en relación al testimonio de una de las sobrevivientes del trágico paseo en un globo que no tenía nada de aerostático. El gas que usan los quemadores que generan aire caliente para que el globo pueda elevarse es propano PURO y NO GLP comercial. Si los cilindros fueron envasados con esta mezcla es muy probable que se haya producido un fraccionamiento del propano-butano y la autonomía del cilindro haya bajado a la mitad debido al abutanamiento del cilindro. Esto podrá comprobarse con un análisis cromatografico del GLP que encuentren en los cilindros.

Diario La República
01 de Mayo 2013
Señor director:

Barrera de humo

Una de las formas eficaces de autodefensa sin enfrentarse con su enemigo o depredador es la usada por los cefalópodos (pulpos, calamares, etc.) quienes sueltan su tinta y huyen delante de su depredador. Si estas especies han sobrevivido millones de años, nosotros ¿por qué no? "Nadie alcanza lo que no puede ver" y esta fue mi fuente de inspiración para materializar un proyecto del cual hoy tengo una patente de invención.

Diario La República
18 de Abril 2013
Señor director:

Serena Negligencia

Gracias por la Publicación de mi carta con fecha 13 del presente mes. Como era de esperarse nadie se ha sentido aludido con mi pregunta y esto nos muestra dos posibilidades:
1°-No tienen un plan de contingencia para repeler un ataque
2°-Falta de interés en proteger la vida de los serenos y policías que forman la tripulación.
Si yo no tuviera algo que pudiera revertir esta desgraciada suerte de la tripulación no estaría escribiendo y planteando solo el problema sin dar una solución.

Diario La República
09 de Abril 2013
Señor director:

Lo sucedido ayer con la persecución por parte de una tripulación de Serenazgo en la Molina a un vehículo con delincuentes pudo terminar igual que lo ocurrido en Magdalena del Mar; donde falleció una valerosa policía. Los serenos creen que los delicuentes operan con un solo vehículo y no es así. Pregunta: ¿qué hubiese pasado si un segundo vehículo entraba en escena y perseguía al vehículo del Serenazgo?
Esperaremos la respuesta.

Diario La República
28 de Marzo 2013
Señor director:

Tragedias que se pueden evitar

Gracias por publicar el contenido de la presente.
El accidente de tránsito ocurrido, por exceso de velocidad, ayer en Arequipa que dejo 27 fallecidos y 39 heridos de distinta gravedad confirma una vez más lo inútil que ha quedado el rastreo satelital (GPS), este instrumento solo informa pero no controla la velocidad del bus. Hace tres años, por encargo de una empresa de transportes, desarrolle un velocímetro digital con alerta sonora (con frecuencia cardiaca) y un limitador de velocidad que impedía al bus superar la velocidad limite permisible (aun estando en bajada).
Este instrumento permitía al pasajero fiscalizar su propia seguridad en tiempo real. Sin embargo, el MTC a través de la DGTT modifico los artículos que describían esta función y los reemplazo por una alerta sonora y una luz de advertencia las que supuestamente "controlan" la velocidad del vehículo.
Los accidentes de tránsito por exceso de velocidad seguirán hasta que las autoridades del sector no sean un impedimento a la incorporación de tecnologías que mejoren la seguridad de los pasajeros.

Diario La República
26 de Marzo 2013
Señor director:

Solidaridad sin fronteras

Empezando el friaje el año pasado al menos 115 niños menores de 5 años ya habían muerto por neumonía, otros mil 362 casos a nivel nacional que fueron atendidos por presentar graves síntomas.( La República 26 de mayo del 2012 ).
En dos oportunidades se publicó en esta sección las consecuencias del friaje y que nuevamente se avecinan y nos toma inertes como si nada se pudiera hacer. En mi parroquia siempre hacemos campañas de ayuda para las poblaciones alto andina ubicadas en el Cuzco. En esta ocasión hago un llamado para que las personas que llevan una bolsa de dormir a su camping de semana Santa, la donen en cualquier iglesia que este en su camino de retorno, así estaremos ayudando a consolidar el proyecto un abrigo una vida. También pueden traerla a la parroquia sagrado Corazón de Jesús - Magdalena del Mar. Jr. Grau 517 Magdalena.
Todos los años las estadísticas se nutren del nefasto resultado que deja el friaje; ya sea por congelamiento o males respiratorios que no se alcanzan a atender oportunamente y esto no lo podemos permitir.

Diario La República
23 de Marzo 2013
Señor director:

Prevención y predicción para combatir el crimen

Mucho se ha comentado sobre el tema de cómo prevenir una agresión o robo de nuestras pertenencias y en el mercado existen dispositivos y sistemas que nos "avisan" cuando se produce una intrusión mas no una agresión. Es justo aquí donde hay que trabajar, la "predicción" en el crimen no tiene que ver con los astros, con las cartas ni con un "sexto sentido". Cada uno de nosotros podemos procesar variables y condiciones que nos permiten anticiparnos a un evento criminal. Espero que algún entendido en el tema haga algún aporte.

Diario La República
23 de Marzo 2013
Señor director:

Darle un giro a Seguridad ciudadana?

Hace unos días leí en esta sección la frase que recomendaba darle un giro de 360º a la lucha contra la delincuencia. Si las cosas no mejoran es precisamente por haber manejado un tema tan importante complicado como la lucha contra el crimen dando giros que siempre nos llevan al punto inicial. Hay que romper este círculo vicioso y en buena hora si profesionales competentes lo consiguen de una forma diametral (180º) y, para lograrlo, hay que trabajar no solo en la prevención sino también en la predicción de estos eventos.

Diario La República
23 de Marzo 2013
Señor director:

Cultura del miedo

La violencia e insania que emplea la delincuencia nos hace creer que el miedo no existe en ellos; sin embargo no es así, porque hasta los animales más despiadados en algún momento sienten miedo y como es natural el instinto de conservación despierta en él y busca alejarse, desistir o piensa de qué manera sobrevivir al evento.
Yo emplazo a todas aquellas personas que de una u otra manera están frente a la responsabilidad de combatir la delincuencia; a explicar cómo desde una inteligencia sin violencia in situ, podemos revertir la actual inseguridad que se vive. Yo ya intente hablar sobre el tema, pero siempre me he encontrado con jefes (gerentes) de seguridad ciudadana muy autosuficientes, otros que todo se lo dejan al alcalde y en otros casos viejitos que se duermen durante mi exposición.

Diario La República
10 de Marzo 2013
Señor director:

En varias ocasiones habíamos advertido la absurda exposición de los miembros del Serenazgo que vigilan los distritos, nuevamente Magdalena del Mal pierde a uno mas de sus ilustres vecinos. La muerte del suboficial Delia Margarita Grozo Egoavil era una muerte anunciada debido a la desventaja que tenía ella y los serenos frente a la decisión y armamento que tenían los criminales. Ya no quiero recalcar con los dispositivos disuasivos que puedan evitar más muertes, solo quiero manifestar que el día que realmente quieran proteger a estas tripulaciones no duden en contactarme.

Diario La República
01 de Marzo 2013
Señor director:

La criminalidad que vive el país esta aumentando en forma desproporcionada si lo comparamos con el avance de nuestras fuerzas del orden. Las estadísticas que se muestran no reflejan la realidad de los hechos debido a que muchas personas no denuncian el agravio personal. En esta sección hemos leído la opinión de expertos que aconsejan sobre lo que se debe y no se debe hacer en caso de sentirnos amenazados, en este punto de las cosas, mejor nos quedamos en casa y nos aislamos de la realidad que se vive en las calles hasta que veamos un avance efectivo en el accionar de nuestras fuerzas de orden.

Diario La República
01 de Marzo 2013
Señor director:

Peligro inminente

Desde Octubre del 2012 los vehículos convertidos a GLP deben presentar un certificado de conformidad anual para pasar la Revisión Técnica.Esta medida me parece buena y lamentablemente tiene un atraso de 10 años si tomamos en cuenta la Normativa Técnica Peruana 321-115-2003 de Indecopi y tomando en cuenta el año (1994) que se empezo la conversión de vehículos a gas al amparo de la regulación 67 de la CC.EE hoy y durante todo el 2013; mas o menos 150,000 vehículos deberan reemplazar sus tanques debido a la antiguedad que tienen (10 años ) a partir de la fecha de fabricación. Los tanques usados aun tienen gas y constituyen un alto riesgo debio a que no se les da el procedimiento de deshabilitacion antes de ser "guardados" en zonas expuestas al sol y por consecuencia se podrian generar fugas dificiles de controlar.
La advertencia esta dada

Diario La República
25 de Febrero 2013
Señor director:

Notaria Paino

Lo sucedido en la notaria Paino no llamaría mucho la atención si no fuera porque sucedió en un lugar muy próximo a dos direcciones de la PNP quienes no llegaron a tiempo a repeler o capturar a los asesinos del Hermano Félix Gonzales; hombre de Fe a quien apreciábamos en nuestra parroquia Sagrado Corazón de Jesús de Magdalena de Mar. En varias oportunidades se publicó en esta sección las modalidades, tiempos y frialdad con la que se cometen estos hechos y también sugerí el uso de sistemas disuasivos que eviten una agresión en tiempo real; sin embargo nuestros lectores creerán que yo estoy fantaseando o leo mucha ciencia ficción. Estos sistemas funcionan, yo los he probado hasta el cansancio, pero los empresarios creen que la presencia de un vigilante privado es suficiente para “cuidar” su negocio. La empresa de vigilancia aun no se ha pronunciado si su personal actuó acorde con la capacitación recibida.

Diario La República
20 de Enero 2013
Señor director:

Mi casa andina

Los que hemos tenido la oportunidad de pernoctar en un refugio de alta montaña sea en los Alpes Suizos o Franceses, no podemos evitar comparar aquello con lo que tenemos aquí como refugio andino. Lo único cálido que encontramos es nuestra gente tan acogedora y compartiendo su pobreza con los forasteros que los visitan. Y es que ¿es tan difícil proveer a nuestro poblador andino de un techo seguro y una calefacción sin contaminación? Las Naciones Unidas tienen un programa de autoconstrucción con adobe estabilizado que permite una casita fresca en verano y cálida en invierno. Con el programa del gas GLP subvencionado podemos conseguir calefacción, cocina y alumbrado con una lámpara de camiseta, todo pasa por una decisión política y oportuna para no tener que lamentar más victimas por la ola de frio que se nos viene.

Diario La República
11 de Enero  2013
Señor director:
Gringasho

Es increíble como un delincuente juvenil haya tenido en jaque a nuestra PNP y demostrarnos que no hay cárcel segura para estos delincuentes. La imagen creada en torno a gringasho no es la que afirman algunos medios y expertos en la materia. Un sicario profesional (sin importar la edad) sabe que debe aniquilar a su objetivo o morir en el intento y no le importa desatar una masacre para lograrlo. En el caso de grigasho esto no se ha dado ni se dará por que él a pesar de sus crímenes dista mucho de ser un sicario; porque de serlo hubiese muerto el día de su captura. Yo sé que esto puede ser interpretándose varias formas, pero para los que hemos hecho el curso de anti sicariato todo esto no es novedad.